吊炸天，还有什么能难倒乌尼莫克

2014年11月21日，乌尼莫克救援车客户体验日开始了第二天的活动，主办方邀请我们来到了宁波凯福莱公司的越野测试场地。晴朗的天气对于乌尼莫克的试乘试驾活动来说，似乎并不完美，暴雨夹杂泥石的路况才能突显乌尼莫克“越野之王”的气魄。

原以为卡车涉水、爬陡坡、走炮弹坑的场景只能在荧幕中看到，没想到今天可以亲眼目睹乌尼莫克的风采，并且有幸参加试乘活动。场地中模拟了洪水、地震、泥石流等灾难环境下的恶劣路况，乌尼莫克在活动中的表现令每一位试乘的观众为之叹服。

小编看的起兴，也在越野场地亲身感受了一把乌尼莫克强大的越野性能。这些在小编印象中只有坦克才能通过的路况，乌尼莫克竟然也能做到。

在模拟泥石流的45度陡坡上，乌尼莫克展现了其超群的四轮驱动系统。牙嵌式差速锁四轮驱动可通过仪表盘上的旋转开关完成电气连接获断开，驾驶员在驾驶中会经常根据路况的不同进行方便的操作。为有效避免车轮在恶劣路况下打滑，在采用四轮驱动时，前、后桥均能得到1:1的动力。

在模拟炮弹坑路段行驶时，乌尼莫克的门式车桥和悬架系统又起到了至关重要的作用。门式车桥能够确保车辆在跨越障碍时具备高达500mm的离地间隙，使得车辆的通过能力更强。在这样坑洼不平的道路上行驶，驾驶室当然需要得到缓震。乌尼莫克采用螺旋弹簧悬架，应用扭矩管技术及悬架横向控制臂，使车桥可进行30度对角扭曲，保证轮胎充分接触地面，足以征服任何地形。

众所周知，在越野路段行驶时，车辆的轮胎需要较低的气压，从而保持更强的抓地力。乌尼莫克根据地形，选择不同适应性的轮胎，并且配备了自动充放气系统，该系统可以在行驶过程中，通过驾驶室仪表盘的按钮，对前后桥轮胎压力分别进行调节。电子系统还可对轮胎压力进行监控，保证行驶的安全性。

乌尼莫克在涉水时的表现，很容易让人联想到潜水艇。其最大涉水深度可达1200mm，在水中仍旧保持强大的牵引力。出色的涉水能力，使得乌尼莫克在水灾地区畅行无阻。

由于每人有一次试乘机会，不少观众下车之后仍想进行第二次试乘，也有观众对试乘大呼过瘾。乌尼莫克在越野场地的表现，让小编对越野卡车有了更新、更真切的概念

●  编后语：

乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，有着优异的上装适配能力。在欧洲，会看见不少民用乌尼莫克在公路、农地和工地工作。在工地，它可以配上推土机、挖土转台、吊机进行工作。在未来，乌尼莫克与凯福莱等国内外伙伴的合作，会制造出更多造福于人的机械产品，在中国实现其应有的价值。

    ——本文转自卡车之家